第67章 市场换技术（2/2）

这么一来，也算是能够给博士一点压力？”

知道自己继续坚持下去也不会有什么结果。

所以李卫东提出了一个折中的方案。

“你这个提议很好，正常情况下，我肯定会同意的。

但是这一次博士破天荒的同意跟我们商讨建立合资公司的事情了。

虽然我们的股份只有三成，但是也算是一个突破。

如果能够用市场来换取技术，那么一个ABS也没有必要去纠结了。”

“啊？我们集团要跟博士合资了吗？”

李卫东的表情一下变得很复杂。

这个话题，他们以前不是没有讨论过。

但是一直都没有什么进展。

没想到现在却是突然有动静了。

“是的，所以你明白我为什么说要停止跟振华电子的合作了吧？”

……

“啪啦啪啦！”

伴随着一阵雷鸣般的掌声，南城汽车部件有限公司跟电壮华夏的合作协议顺利的签订。

按照协议，南城电壮这家新公司将会在明年开始量产供应南城汽车所有车型的空调、仪表、ESP、ABS、ECU、油泵、传感器等零件。

可以说南城汽车集团以后肯定是把南城电壮能够的零件，都给到他们做。

毕竟，这是自己的半个儿子。

“曾总，合作愉快。”

电壮华夏的总经理竹内片见一口伸出右手，满嘴流利的华夏语，跟南山汽车的总经理曾建军打着招呼。

电壮内部现在重新调整了策略，今后会不断的跟各个主机厂成立合资公司。

这些合资公司，会给华夏方面两三成的股份。

代价就是华夏方面要把大部分的零件订单给到合资公司。

市场换技术，这是华夏方会爽快的同意这种方案的重要原因。

毕竟这么多年的发展下来，大家也都很清楚华夏跟国际汽车巨头的差距在哪里。

不管是东洋国还是日耳曼国，亦或是花旗国和棒子国，都有属于自己的供应商体系。

国际零部件百强里面，基本上都是这些国家的企业。

华夏的汽车产业想要发展壮大，就不可能把发展汽车零部件行业。

“竹内总，恭喜你们，做出了一个富有远见的决定。”

曾建军的心情有点复杂。

虽然在合资公司里面，南城汽车有三成股份。

但是并不意味着南城汽车可以拿走三成的利润。

电壮有许多办法可以把利润转移走。

不说堂堂正正的技术提成费，就是从东洋进口的那些构成件，只要随随便便把价格往上调整一下，利润就转移到电壮那边去了。

当然了，人家估计也不敢做得太过分。

要是南城电壮垄断了南城汽车的许多零件供应，每年都还要亏本的话，那肯定是说不过去的。

只不过一切的主动权其实都在东洋人身上，所以曾建军的心情才会不好。