第21章 CJ125摩托车(2/2)
朱国栋笑道:“当然要了,虽然说现在国外也不太重视这个,但以后肯定会慢慢的注重这方面的,因为空气对摩托车的各方面性能,影响是很大的。我们可以大致计算出来,快速行驶中的摩托车,当它在六十公里每小时以上时,风带来的阻力,会消耗掉发动机的功率,速度越快,发动机功率被消耗得就越多,最高可以达到三分之一左右的功率消耗,所以在高速行驶时,发动机油耗会急剧上升。因此我们在设计摩托车的时候,就要考虑到这一点,要尽可能减小风阻!”
罗智富若有所悟地道:“国栋同志说得不错啊,的确是这么一个理儿,那我们确实要减小摩托车的迎风面积,搞这种流线型的外形。
朱国栋道:“是的,我们给摩托车设计的这种流线型外壳,可以把迎面吹来的风进行导流,减小风阻,同时导流空气还用于冷却机油、传动机构,提高冷却效果!”
罗智富笑道:“国栋同志,想不到你不但对发动机技术造诣那么深厚,对摩托车设计也是如此了得。我看就算是摩托车史上最有名的几个人,像哈雷Willie,也不如你啊!”
这让朱国栋多多少少有些不好意思了,毕竟哈雷摩托车的创始人的孙子Willie,那是真正的有设计才能,而他呢只是因为重生的优势罢了。
哈雷少年时代就对艺术和设计非常感兴趣,后来在大学学习艺术专业,只不过他发现自己的梦想,是成为一名工业设计师,喜欢设计摩托车。
这个哈雷后来大学毕业并没有进入家族的企业哈雷摩托车公司,而是进入到一家工业设计公司,连汽车也设计过。
在三十岁时,Willie终于进入哈雷,成为哈雷的第一任设计总监。在此之后,哈雷摩托车就在此人的设计中,推向了更高的层次,拥有了更加响亮的名声。哈雷简直就是高端摩托车的代名词了。
朱国栋连忙摆手道:“罗总,您可别这样说,我要有那么厉害就好了。不过我希望咱们的CJ125摩托车,能够成为一款经典的摩托车,这就非常不错了。”
有了朱国栋设计的漂亮的造型,再加上先进的结构设计,CJ125摩托车的详细设计工作,推进起来就非常的快了。
仅仅二十天的时间,研究所就完成了全部的设计工作。
这段时间,朱国栋也是两边都在跑,有时候在研究所,有时候在发动机厂。
以至于这样,都没有多少时间和夏雪约会了,不过好在夏雪也不是那种女生,非要朱国栋天天陪着她,两人的感情在继续的升温。
随着朱国栋在整个加林工业的影响力不但扩大,就连大哥朱国金,现在都沾光了,走到哪里,别人都对他是热情相待啊,谁他有这么一个优秀的弟弟呢。
朱国栋的父母就更不用说了,现在他们对这个小儿子,是非常的满意。
虽然说还没有见过夏雪,但是对这个未来的儿媳妇,也是挺满意的,毕竟夏雪是工业局副局长的女儿,他们一个普通工人家庭,这还有什么不满意的呢。
春节快到了,这时候两家人,都在想着,是不是应该碰个面,毕竟这关系都几乎确定下来了,要是见了面还不认识,那可不太好。