第203章 打捞泰兴号（一）（2/2）

茫茫大海波涛汹涌，从古至今不知道有多少船只藏身在这无边无际的水中。

从大海中打捞沉船宝藏，最难的问题就是确定不了沉船的准确位置，没有准确位置那就是瞎搞一气浪费钱而已。

江枫在霍英的陪同下，亲自观看了这支打捞船队，看着非常齐全的各种各设备，他就对霍英说去印尼来一次开门红吧！

为什么要去印尼，霍英非常明智没有追问江枫原因，他知道这个能够预知大事的年轻人，肯定不会亏待他们霍家的。

选择去印尼是因为江枫知道，要是他现在不去的话，1999年5月，英国人迈克·哈彻就会如饿狼一样出现在那里。

迈克·哈彻是英国职业寻宝人，他一生打捞出二战军舰和古代沉船共计80多艘。

1970年，30岁的哈彻从英国跑到澳大利亚，成立了一家海洋商业打捞公司，打捞二战期间被击沉的商船和军舰，回收商船上运载的锡、橡胶和废旧金属。

1999年迈克·哈彻在康熙年间的沉船“泰兴号”上，打捞出了100万件瓷器，当即打碎了其中的65万件，一经报道骂声一片。

这次他获利了3000万元美金，超过了英国在圆明园抢走的文物的总价值。

迈克·哈彻是当代公认最有名的海洋沉船的寻宝人，他最梦寐以求的就是能打捞出东方的沉没商船。

为此他常年聘用专业人员寻找线索。

迈克·哈彻重金聘请的考古人员，竟然在荷兰人詹姆斯·哈斯伯格所写的《东印度航行指南》上，发现了一个惊人的秘密宝藏的线索。

1822年1月14日，“泰兴号”从厦门港出发驶往爪哇。

这是一艘长50米、宽10米、重1000多吨的巨型帆船，船上载有2000多名乘客和船员，压舱的是100多万件福建德化的瓷器，包括茶具、水杯、化妆盒等。

船驶到中沙群岛时，不慎触礁完全沉没，2000名乘客中，只有198人被路过的‘印第安娜号’救起，其余全部葬身海底。

迈克·哈彻顺藤摸瓜，他找到了“印第安娜号”的航海日志。

在发黄的破损资料中，他大致锁定了“泰兴号”的沉没位置，然后带上自己的船队，悄无声息地潜入了印尼附近的海域。

其实，在迈克·哈彻打捞“泰兴号”之前，他就已经打捞出过从东方使往西方的古代沉船。

1984年，迈克·哈彻潜心研究曾经的“海上马车夫”——荷兰。

在荷兰东印度公司尘封的档案馆里，“哥德马尔森号”吸引了他的目光。

1752年冬，“哥德马尔森号”商船满载着瓷器和黄金，从广州驶往荷兰首都阿姆斯特丹。

这艘船在航行了16天后，触礁沉没。

迈克·哈彻费尽心思，在南海海域探测到了这艘沉船。

23.9万件青花瓷器，125块金锭、总重达45公斤，还有两门刻有东印度公司缩写VOC的青铜铸炮……

打捞出水的这些东西让哈彻眼花缭乱，为了掩人耳目将它们悄悄拉到了公海。

在隐匿一年后，迈克·哈彻拿出“无人认领的沉船允许拍卖”的国际公约，将沉宝交给荷兰的佳士得拍卖行。

此举不仅仅令迈克·哈彻换回了2000多万美元的回报，更使他成为名噪一时的“最富有的捞宝家”。

江枫与霍英商量好了，从中亚银行里贷一大笔款，用这些印尼盾去收买舒哈脱的家人和他的亲信。