第120章衰落（1/2）

沪上这个城市没有那么悠久的历史，所以缺少了一种底蕴，不过却多了很多活力。

红桥机场出来，打车到了沪上大学门口下了车。

学校很新，没有京城大学那种古色古香的厚重气质，一如这座城市一样。

接待新生的英语系学姐挺漂亮的，也很热情，带着他们办完了所有入学手续，没有留下任何联系方式就飘然离去。

“大学里学的不仅是知识，还有为人处世，学习之余可以多走多看。遇到合适的姑娘，可以谈恋爱，不过不能伤害别人，记得常给家里写信，打电话也可以。”

文宇给他留了1000块钱，叮嘱他省着点花，就离开沪大，回到了京城。

今年开学，姜晴拿到了一等奖学金，文宇则是毛也没有。

他下半学期逃的课有点多，能及格已经很不错了。

不过这学期文宇会更忙，他不得不考虑是否要休学或者退学了，老婆都追到了，再在课堂里待着的意义真的不大。

“你其实可以不用休学，只要你保证期末的考试能过，我就可以保证你科目及格，这样平时有空的时候还能回来上上课。”

谭副校长提出的建议非常诱人，文宇没有拒绝的理由。

姜晴有点失望，不能和他坐一块上课了，需要习惯很长一段时间。

她平时都住寝室，周末的时候再住文宇那。

巨象投资总部，文宇正在看马科思提交的美股分析报告。

“从7月底开始，美股的日成交量突然放大，而且33家主要基金公司中超过一半都在减仓，所以我认为，美股下跌的可能性非常大。”

马科思的报告非常全面，连文宇这种外行人都看得懂。

做空美股计划将于9月底启动，直到10月中旬投入所有筹码，马科思被任命为巨象公司投资部经理，地位仅次于总裁菲利普。

然后又赶到了乌克兰荣耀发动机公司，因为谢尔盖耶夫实验室的涡轮增压发动机终于研制成功了。

耗时4年，花费超过2000万美元，终于研发出来最新一代汽车涡轮增压发动机，首先用于2.0排量的汽油和柴油发动机上。

涡轮增压技术早在1905年就被瑞士人发明并申请专利，不过当时这项技术是用在飞机和坦克上的。

直到六七十年代几个汽车厂商才开始把这项技术运用在汽车领域，不过沿用的也是世纪初那一套涡轮增压方案。

这次谢尔盖耶夫实验室研制的涡轮增压系统申请了7项新技术专利，让其效率更高，稳定性更强。

不过，有点尴尬的是，新的发动机的销路并不好。

这和发动机本身没有什么关系，而是苏联整个大经济环境恶化导致的。

荣耀发动机乌克兰公司的主要客户都集中在苏联和捷克，进入80年代下半期后，苏联包括整个东欧的经济形势开始进入寒冬，几大汽车厂商纷纷减产和裁员。

85年一年荣耀发动机总厂生产了36万台发动机，经营利润超4500万美元。到了86年，这个数字下降到了23万台，净利润不到2500万。

今年前8个月只销售了10万台，同比下降了超过三成。

同样的问题还在迅雷变速箱公司出现，订单和利润大幅度下滑。

谢尔盖耶夫是一个研发天才，却不是一个经营高手，发动机销量的问题一直困扰着他。

“有没有想过把工厂全部搬去华夏？现在荣耀华夏公司每年的销售增长都超过百分之30，华夏未来必将形成全球最大的汽车制造和销售市场。”

谢尔盖耶夫沉默了好久，最终他先点头，后摇头。

点头是因为他同意把工厂和生产线逐步转移到华夏的战略，摇头是因为他本人不愿意离开乌克兰，就和当初一样，真是个固执的家伙。

荣耀发动机总公司现在有18条生产线，3800多名员工和工程师。

其中摩托车发动机生产线4条，年产112000台发动机，这是唯一保持稳步增长的生产线。

捷克的捷豹摩托车公司最近几年销量一直保持正增长，产品已经出口到中北欧和北美，口碑一直不错。

剩下的3刚1.2，4缸1.6和2.0发动机生产线，开始陆续迁移到华夏。

大约有1000左右的老员工愿意去华夏工厂工作，虽然收入比他们在乌克兰的时候少了很多，不过华夏物价低廉，算下来并不是很亏。

而且现在苏联的就业形势一片惨淡，文宇相信那些还在犹豫的工人，有很多会在未来的一两年里改变想法。

现在已经居住在谭县的苏联人接近上千，他们中的大多数都是从事研发工作，收入相对较高。

习惯了谭县的生活后，不少人都把自己家人接过来，慢慢地形成了苏联人自己的社交圈，在几个厂区的生活区开始出现莫斯科餐厅，酒吧。

谢尔盖耶夫实验室还是留在乌克兰当地，文宇不但没有裁人，反而增加了资金投入，让谢尔盖尽量挖人，什么物理学家，化学家，数学家，能挖多少是多少，继续研发2.4升以上6缸发动机，还有现有几款发动机的升级换代。

迅雷变速箱公司也开始进行战略转移，把一半的生产线迁移到华夏。