第一五七节 红星（1/2）

准备十足的好主意，竟然被杜立鼎和刘文元挑出来了那么多的毛病。郭宏兵一时间也有些羞恼，反过来问杜立鼎该怎么办了。杜立鼎看看刘文元，那边依然还是一脸淡漠，他也只能无奈笑笑，再次开了口。

“你要是想要投资汽车的话，那得看你有多少资金，而且有多大的想法了。”

“你就说就行了，钱不是问题。”

“要是这么说，我告诉你一个最简单的：意大利的菲亚特集团你知道吧？这个企业现在95%的股份掌握在阿涅利家族手里。意大利制造业环境不好，阿涅利家族早就有出售汽车制造业的想法，但是阿涅利家族的掌舵人贾尼·阿涅利一直反对。可他的儿子爱德华多·阿涅利，去年11月因为沉迷玄学跳河死了，贾尼年近80，遭遇丧子之痛，身体状态下滑，对公司不愿意过问了。他的弟弟翁贝托·阿涅利一心想要退出汽车制造业，现在正在找接盘侠。”

“你要是有40亿美金，可以直接过去把菲亚特汽车买下来——到时候法拉利，玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧，蓝旗亚，菲亚特这些牌子的汽车都是你的，你想怎么玩都行。论技术，法拉利的技术全世界绝对排前三，那才叫底蕴深厚。”

杜立鼎的话让钟华峰一下子笑了出来。40亿美金这个钱先不说，买下来菲亚特，这本身看起来就像是个梦。

2001年，意大利的经济排名世界第八，体量和中国大概相当，而意大利的上市公司里面，15%都有着阿涅利家族在背后操纵，总体数额不可估量。这个家族从银行保险到传媒地产，从航空航天到时尚产品，经营范围几乎无所不包，甚至可以说是意大利商业的缩影。购买他们的公司，钱可不是最重要的，最重要的是关系。

阿涅利家族的掌舵人贾尼·阿涅利虽然一辈子不出任任何公职，但是却影响极大。他在冷战期间帮助意大利在两大阵营里游走牟利，70年代号召欧洲人抵抗RB车入侵，80年代意大利工业衰退以后，又让菲亚特把法拉利等亏损的汽车品牌统统吃下，为国接盘，因此在意大利乃至于全欧洲也是德高望重。虽然他自称自己的生活就是每天开着法拉利兜风，看着尤文图斯踢球，但是实际上，红毛的书记，美帝的统领，欧洲的旧贵族，非洲的老军阀，他见到谁都能够谈笑风生。

某种意义上说，他就是意大利工业的领袖和支柱，这样的人物就算是想要卖公司，也是卖给通用，大众这样的大企业。他要是到中国来谈生意，估计也得是大会堂见了。几位衙内少爷就想要买他的公司，那是压根想都别想——双方根本不是一个级别。

“菲亚特……你还真是会要短。”

对此，就是郭宏兵也知道是玩笑，也是哑然失笑。他本来气势满满，可是一下却也只能苦笑了。他本来还有些不满，可是听到这调侃，也是没了火气。

确实，他那点底气，在庞大的汽车产业面前真不算什么。

“别逗他了，40亿美金他肯定没有。你还说点实际的吧。”

刘文元打了个圆场，却也对杜立鼎点了点头：刚才说起来汽车，几个人都有些紧张，杜立鼎随口开个玩笑，也是为了让几个人稍微放松点。

而放松过后，也该说正经的了。

“要是你真的想要投资汽车产业，那还是先从最基础的买厂子说起吧。要买一个汽车制造厂，我的建议就是在咱们老家燕北做就好。”

“为什么？”

“你要买现成的汽车厂的话，肯定得是现在有点底子的汽车厂吧。上汽，一汽那些大厂又买不了，自然就得先看小点的厂子。咱们燕北省早些年在国家规划下成立了不少的汽车公司，一直到现在，靴城那边留着中兴，长城，天马，胜利一众汽车公司，牛城则是有红星，长征，御捷等汽车厂，都是国家当年搞出来的——可是现在竞争激烈了，这些汽车厂太小，也太散，做不下去的多，是最好的收购对象。”

“你有合适的目标么？”郭宏兵马上就反问了。

“咱们老家往北就是牛城，牛城那里有个汽车厂，叫红星汽车，实力就颇为不错。那个汽车厂是60年代北汽在牛城建立的分厂，80年代开始生产客车。那个厂子最大年产量30万辆，但是这些年经营的不好，没什么客户，所以年产量大概也就是10万辆左右，资金也严重缺乏，但是他们的底子很好，是最好的收购对象。”

对于汽车制造业，杜立鼎还真的知道一些。这倒不是他有心投资这些企业，只是纯粹知道一些家乡的事情罢了。牛城距离滏阳很近，两个城市唇齿相依，对于这两个城市的工业底子，他还是有所了解的。

“我之所以说他们实力不错，是因为前一阵子宝马公司想要在国内找人合资建厂。当时他们选择的就是牛城的红星。他们想要和红星合资搞一个合资厂出来，我想能够被宝马看重，那底子应该还是可以的。”