第三章 养伤与创业规划（2/2）

约翰点了一根烟，拿出一个笔记本开始整理自己的资产。父亲留下来的农场，纽约、波士顿和辛辛那提的几处房产，约翰暂时没有变现的打算，可以先搁在一边。成年以后，约翰在堂兄哈罗德的指点下，用当初那笔200万美元的信托基金做了不少投资，现在需要好好整理一下。

约翰凭借后世记忆仔细梳理了这十几笔投资，发现只有一笔大约60万美元的加州航空工业股票可以肯定能够升值。记忆中，38年也就是明年，罗斯福总统就会通过国会提出了扩大航空工业规模的计划，初步计划好像是15000架飞机，用于应对欧洲局势的发展，以武装英法对抗纳粹德国的扩张。反正世界大战临近，军工企业股票肯定会大涨，所以这支股票不但不能卖，还应该找机会再收购些。其它的十多家公司，除了可口可乐外他在后世都没有听说过。不过约翰手里的那支可口可乐公司股票只有区区3万美金，卖不卖的关系不大，可以考虑留给艾拉当嫁妆。剩下的各种公司债券、股份零零总总如果套现的话，大约能够回笼180万美元左右的资金。

当然，这里面有些钱约翰是不会动用的。其中有15万美元是阿黛尔的嫁妆，虽然婚后阿黛尔很放心的把这笔钱交给约翰打理，但约翰并不打算动用这笔钱。然后还有留下一大笔钱作为艾拉的教育基金和未来的嫁妆。像范德比尔特这样的家族，培养一个名媛是很花钱的，嫁妆更是如此。当初约翰的堂姐孔苏埃洛·范德比尔特在嫁给英国马尔伯勒公爵九世（二战时期英国首相丘吉尔的堂兄）时，带过去的嫁妆足以轰动整个伦敦。马尔伯勒家族也因此得以从破产的边缘重回富豪之列。孔苏埃洛的这段婚姻在后世还被改编进了一部著名的英剧《唐顿庄园》。

除了这些，约翰还要预留出一笔钱进行每年的例行慈善捐助。约翰的父亲将自己一生绝大部分财产都捐赠给了纽约公共图书馆、哥伦比亚大学和美国美术协会。几个伯伯更是如此，甚至家族还出资建立了后世都很有名的范德比尔特大学、范德比尔特医院以及圣约翰大教堂。约翰自己在成年后每年也至少向各大学、医院、图书馆和教会捐赠不少于10万美元。

当然，在约翰看来，无论在今生还是前世，做慈善都是不会亏本的。后世某香港大亨到处找学校盖楼就是这个道理。看似是真金白银的花钱买虚名，实际上，学校拿到这笔钱，就可以堂而皇之地向当地政府申请地皮，向教育部门申请配套设施经费，然后再增加工作岗位。而政府也很愿意批，因为可以省下盖楼的钱，而且他们也会有政绩。然后这位大亨就可以干干净净的与方方面面的人物建立足够的利益捆绑关系。当一个人与文化届、知识界、宗教界这些掌握社会话语权的群体建立足够稳固的人际网络和关系缓冲渠道后，做事就容易得多了。有好事会主动有人出来捧场，有坏事会主动有人出来辩解洗白，所以这笔钱，约翰无论如何也不能省。

仔细盘算下来，约翰大约有100-120万美元的资金可以操作，起点也算是相当高了。到底干点什么呢，无论是前世还是今生，约翰都在跟运输打交道。范德比尔特家族在铁路和航运方面都有足够的人脉，约翰又对这方面的后世发展脉络最了解，所以搞物流行业无疑是最有利的。

约翰首先想到的是自己前世供职的UPS公司。关于UPS公司的发展历程，前世在入职的时候是学过的。UPS早在1907就已经在西雅图成立了。创始人JimCasey和CudeRyan以传递信件以及为零售店运送包裹起家。1937年这会，UPS的服务范围已遍布所有西部大城市，并开发出了世界上第一个机械包裹分拣系统。正当约翰考虑收购UPS公司可能性的时候，突然想到了它的竞争对手——联邦快递。这家因抢占航空货运领域而飞速发展的公司，要到1971年才在阿肯色州小石城成立。约翰手里又掌握着不少航空工业的股票，要不干脆自己创业。不过现在物流运输还是以铁路航运为主，公路汽车运输刚刚兴起，这时候涉足航空运输领域是不是点太超前了？约翰有点拿不定主意，考虑再三，他拿桌上的电话，准备问问自己最信任的堂兄哈罗德的意见。