第292章 北斗汽车（下）（1/2）

用瑶光和同时代的汽车相比，呃，这个还真没有办法比，西方国家的汽车业才刚刚发展，连一个稍微正规的车间都没有，生产汽车的地方都是小小的手工作坊，用各种零件，一点一点将汽车拼凑出来，甚至有些汽车还是三轮车。

就是这样的汽车，每一次出现在西方国家的大街上，都会吸引无数人关注。

然而现在中华帝国出现更加完美的汽车，把西方国家的汽车拉下不知道多少代。

有对比，才有差距，西方国家对中华帝国出现汽车比中华帝国的国民还要惊讶。

等到中华帝国大阅兵上出现汽车的消息传到欧洲时，肯定有很多人不相信。

“那真的是汽车吗？不会是车下藏着人，用人力来拉车吧？”有这种想法的白种人恐怕不在少数。

等到汽车的黑白照片传回西方国家后，有了真实的证据在，白种人才相信这一切是真的，更有白种人想要获得这样的汽车，同时也有人开始质问自己国家的政府：为什么黄皮猴子都能够生产出如此完美的汽车，我们国家却只能制造出那样的垃圾玩意。

不管怎么说，北斗汽车已经展开预订了。

在这个时代，用人工一点一点组装汽车很慢，以福特汽车为例，福特汽车最开始生产T型车时，它的一个工厂在生产的第一个月只组装出来11辆车，这是一个多么渺小的数字。

但是北斗汽车不同，在北斗汽车正式生产瑶光和开阳两个型号的汽车时，就已经投入先进的流水装配线，两个小时时间就可以组装出一辆汽车，等到工人熟练后，组装一辆汽车的时间会更短。

现在北斗汽车共有三条流水装配线，以一条流水装配线两个小时组装一辆汽车计算，昼夜赶工，一天能组装出36辆，一个月1080两，一年13140辆，当然，这只是指瑶光和开阳，若是天枢这种最顶级的车辆，制造一辆需要花费的时间是瑶光的上百倍。

目前北斗汽车的汽车产量不算太高，一旦汽车受到市场欢迎，这点产量根本无法满足市场的需求。

售价最低的瑶光只需要15000华币，中华帝国能够买得起瑶光的人上万，而且随着时间推移，帝国发展迅速，有钱人也会越来越多，能够买得起汽车的人也会越来越多，甚至不需要多少年，连中产阶级也能买得起汽车。

汽车使用的汽油是一个大问题，为此皇家商行将在全国各个市、县修建一座加油站，为购买汽车的人服务。

修建上千座加油站，这可是一笔不小的花费，皇家商行虽然能够承担得起这笔花费，但是皇家商行还需要发展其他的地方。

还好有汽车的预订金，预订汽车可是将全款支付，而不是只支付几成的资金，有这笔钱在，皇家商行再拿出一笔钱，就可以在全国各个市、县修建加油站。

至于为加油站运输油的油罐车也在研制中，预计在兴华三年前就能够研制出来，并进行批量生产，在此之前，可以使用飞艇为加油站运送油料，反正第一年汽车的产量有限，用到的汽油也不会太多，另外车主自己也可以一下子多买点汽油储存起来。