第104章 大唐出行利器（2/2）

那就是现在的大唐太穷了，或许……根本难以购置成千上万的汽车大军。

但李世民却并不死心，他继续向李浩宇询问道，“既然购置花费颇大，那朕想，我们是否可以大量制造这种汽车，实现自主生产？”

李浩宇听后，微微一愣，他不得不为李世民的高瞻远瞩而钦佩。

千年前的古人竟然就已经知道买不如造这样的大道理。

可想要在大唐自主化量产汽车……好像也并非不可能，不过需要从现代购置的东西，以及雇佣的员工可就太多了。

李浩宇在现代的势力还太过弱小，时机未到，不宜进行这样的大动作。

而且，即便是实现了某款汽车的自主生产，就大唐目前的道路条件，想要把汽车开动起来也困难重重。

不过，李世民的提议倒让李浩宇想到了十年前退出华夏舞台的一款出行神器——摩托车。

李浩宇沉思片刻，然后说道：“陛下，实现汽车的自主生产，目前确实面临诸多困难。但臣有一想法，或许可为大唐带来一种新的交通工具选择。”

“哦？国师有何高见？”李世民好奇地问道。

“陛下，臣想引入一种名为‘摩托车’的交通工具。”

李浩宇缓缓说道，“摩托车体积小巧，灵活便捷，既适合城市街道，也能应对乡村山间的复杂地形。”

“与汽车相比，它的制造和维护成本更低，而且适应性强，对道路条件要求不高。”

李世民听后，眼中闪过一丝兴趣，“摩托车？这又是何物？若是合适，倒也不失为一种好的选择。”

“摩托车，简而言之，就是一种两轮或三轮的机动车辆。”

“从外观上看，通常有一个坚固的金属框架，这是车身的骨架，用以支撑整个车辆。”

“在这个骨架之上，前后各有一个大轮子，由橡胶制成，这使得摩托车能够在各种路面上平稳行驶。”

“而轮子的中心部分，我们称之为轮毂，它与车身通过金属杆连接，这样就能够灵活地转动。”

李浩宇解释道，“它轻便快捷，操作简单，而且油耗低，维护成本也相对较低。”

“在大唐现有的道路条件下，摩托车能够更好地适应，并且能够快速穿梭于城乡之间，对于军事通讯和民用交通都是极大的便利。”

“更重要的是，”李浩宇继续说道，“与汽车相比，摩托车的生产技术相对简单，我们可以更快地实现自主生产。”

李世民听后，不禁点头称赞，“国师所言极是，这摩托车听起来确实是个不错的选择。那么，我们何时能开始生产这种摩托车呢？”

“陛下，此事急不得。”李浩宇说道，“虽然摩托车的生产技术相对简单，但我们仍需要从基础做起，建立生产线，培训工人，采购必要的设备和原材料。”

“臣预计，至少也需要三五个月，最多需要一年的时间来准备。”